¿Y el mercado mayorista de Santa Anita?

Si la lentitud judicial en el Perú es de leyenda, lo mismo podría decirse de la “eficiencia” de nuestras autoridades edilicias. No obstante los tres años transcurridos desde la recuperación del Mercado Mayorista de Santa Anita, la gestión de Luis Castañeda Lossio no entrega hasta hoy el centro de abastos moderno y funcional que prometió a los limeños el 28 de mayo de 2007.

Para quienes no lo recuerdan con precisión, el desalojo de los invasores piloteados por Herminio Porras se produjo hace más de tres años, con una publicitada operación policial que dio pie para que el entonces ministro del Interior, Luis Alva Castro, promoviera la creación del “Día del Principio de Autoridad”.

“En menos de veinte minutos, cuatro mil policías recuperaron para el país un enorme mercado que permaneció invadido por casi cinco años. ¿Había que esperar tanto? En el Perú, el sistema judicial camina a su propio ritmo, como si la paciencia de la población fuera inagotable”. Hasta ahí, el texto de portada del especial publicado el 29 de mayo de 2007 en el diario El Peruano.

Al término de la intervención –donde hicieron su debut los aparatosos “robocop”—, los funcionarios de la Empresa de Mercados Mayoristas de Lima ofrecieron terminar el mercado en un año. Y se dieron el lujo de anunciar que, por fin, la Ciudad Jardín tendría un centro de abastos como el de Barcelona. O se fueron de boca o saben muy poco de planificación.

El alcalde de Lima, como de costumbre, hizo un comentario escueto, para decirles a los limeños que prefirió no tomar parte en la operación para no opacar a la Policía Nacional ni restar protagonismo a los verdaderos artífices del desalojo.

Al margen de estilos personales y modelos de comunicación de gobierno, hay detrás de esto una pregunta pertinente: ¿Cuál es más lento: El Metropolitano o el Mercado de Santa Anita?

Salvando las distancias de costos y presupuestos, hay elementos para afirmar que el proyecto Santa Anita es el más “tortuga” de los dos. Para empezar, se trata de una obra circunscrita a un terreno cerrado, libre, donde no hay que lidiar con el tránsito ni con la gente.

En segundo lugar, es un proyecto de muchísimo menor envergadura. Y si bien ya hay construcciones a la vista de quienes transitan a diario por la Carretera Central y la Avenida de la Cultura, nadie da explicación sobre la demora en la entrega del mercado. Proyectos más grandes y más complejos se ejecutan en tiempos más cortos.

Por temas como El Metropolitano, Santa Anita y Comunicore –entre otros—, llama la atención que la aprobación de la gestión de Castañeda Lossio continúe por encima del 60 por ciento. La encuesta que se difunde hoy sobre intención de voto presidencial lo ubica en el primer lugar, con 23 por ciento, varios puntos por encima de Keiko, Humala y Toledo.

Así las cosas, habría que entender los mecanismos emocionales que hacen que la población siga respaldando a un personaje al que Uceda llama "indescifrable" (http://www.poder360.com/article_detail.php?id_article=4265&pag=1). De hecho, los ciudadanos que hoy le dan a Castañeda su aprobación en los sondeos no son automáticamente los que votarán por él en las presidenciales del próximo año.